Adviseur wegen
Adviseur wegen
Een wereld zonder asfalt is voor jou ondenkbaar. Als adviseur wegen haal je voldoening uit het geven van technisch advies over onderhoudswerkzaamheden rondom de snelwegen, het asfalt, markeringen, hemelwaterafvoer, verzorgingsplaatsen en bebording in de regio Zuid-Holland. In jouw functie richt jij je, naast de focus op dagelijks en levensverlengend onderhoud, ook op de aanleg van nieuwe verhardingen. Ben je nieuwsgierig geworden en ben jij enthousiast om de Nederlandse infrastructuur veiliger te maken? Dan zoeken we jou!
Hoe jij de Nederlandse infrastructuur veiliger gaat maken
De regio Zuid-Holland is een economisch belangrijke regio die zich kenmerkt door een dichte bevolkingsgraad, intensieve industrie, de grootste haven van Europa en intensief gebruikte, complexe wegen- en waternetwerken. Er worden belangrijke netwerkschakels beheerd,zoals de A4 bij Den Haag. De komende jaren staan in de regio verschillende grote aanleg- en renovatieprojecten gepland.
Als adviseur wegen ben je verantwoordelijk voor het goed (blijven) functioneren van onze snelwegen op het gebied van onder andere asfalt, verharding, markeringen en bebording in onze regio.
Wat ga je doen?
- regelen, begeleiden en beoordelen van onderhoudswerkzaamheden aan rijks -en parallelwegen zoals de A4, A15, A20, inclusief op- en afritten
- fungeren als aanspreekpunt voor deze verhardingen; jij kent ze door en door!
- checken van data op volledigheid en correctheid; dit doe je op basis van jouw civieltechnische kennis op locatie en door het bekijken van luchtfoto’s
- delen van conclusies met de betrokken partijen en de asset manager
- voorkomen van verstoringen, samen met de onderhoudsaannemer. Is er toch een probleem, bijvoorbeeld wegdekschade? Dan zorg je voor een heldere analyse en vlotte afhandeling
Je zorgt voor het opstellen en beheren van instandhoudingsplannen voor de assets en je levert input voor diverse onderhoudsmaatregelen. Daarnaast adviseer je over inhoudelijke risico’s, prioritering van maatregelen en de eventuele beheersmaatregelen, om tot een opdracht formulering te komen.
Dit is waar jij voldoening uit haalt
Je ziet het als een uitdaging om te zorgen voor kwalitatief goede objectgegevens. Hierbij analyseer je informatie en onderzoek je het verschil in gewenste en actuele toestand van het gebied en bepaal je het noodzakelijke onderhoud.
Vertalen van de uitkomsten van risicoanalyses en overige data vanuit lopende projecten naar een passende onderhoudsplanning en maatregelen, dat vind je interessant. Vervolgens zorg je voor de vastlegging in instandhoudingsplannen
Je krijgt er energie van om analyses uit te voeren rondom inspecties, stelt eventueel alternatieve scenario’s op en rapporteert deze aan andere afdelingen.
Wat wij aan jou waarderen
Je maakt je object- en areaalkennis snel eigen en kent de ontwikkelingen binnen het vakgebied. Ook kun je prima plannen en organiseren. Je bent oplossingsgericht, komt snel tot een heldere en goed onderbouwde mening en durft beslissingen te nemen. In hectische situaties ben jij in staat om rustig te blijven, de situatie te overzien en te handelen op basis van de feiten.
Met veel plezier bezoek je de locaties buiten. Voor deze functie is het van groot belang dat je actuele areaalkennis hebt (of gaat opbouwen). Heb je nog onvoldoende ervaring metdeze objecten/projecten, dan ben je bereid om dit te leren!
Je bent in staat om een goed en relevant netwerk op te bouwen, te onderhouden en in te zetten. Bij de opbouw daarvan staan we uiteraard voor je klaar. Zo word je het eerste half jaar intensief begeleid door een ervaren collega. Je werkt nauw samen met prettige collega's in een compact team en met diverse projectteams.
Is jouw interesse gewekt? Solliciteer direct!
Wil je meer weten of zien van de werkzaamheden als adviseur wegen? Kom een kop koffie te drinken of kom een dagdeel meelopen. Wil je wel eerst een afspraak maken, zodat we alle tijd en aandacht voor je hebben? Dat kan door Anita te bellen, via 06-50802940.
Je kunt ook het verhaal van objectdeskundige Edwin de Haan lezen voor meer achtergrondinformatie, ons webinar terugkijken en onze filmpjes kijken met medewerkers aan het woord.
Vacaturenummer: WNZ-24-037
- je hebt een afgeronde mbo-4 of hbo-bachelor opleiding in de richting civiele techniek
- je hebt ervaring met projecten die gerelateerd zijn aan wegen of asfalt of je bent bereid om dit te leren
- je hebt kennis van asfalt, bent in staat tekeningen te lezen en ontwerprisico’s in te schatten
- je bent sterk in data-analyse en bent in staat om dit door te vertalen naar concrete (onderhouds)plannen en klant-eis-specificaties
Doorgroei- en ontwikkelmogelijkheden
Voldoe je (nog) niet aan alle eisen, maar heb je wel de drive en potentie om je te ontwikkelen tot adviseur wegen? Ook dan nodigen we je uit om te reageren. Samen met jou kijken we naar de mogelijkheden. WhatsApp / bel met Carolien Molenaar, adviseur Werving en Selectie, via 06-24837885. Rijkswaterstaat investeert graag in talent!
| Salarisniveau | Schaal 9 |
|---|---|
| Salaris | Min €3165 - Max €4440 bruto per maand. Het genoemde salaris is gebaseerd op een volledige werkweek. |
| Dienstverband | Arbeidsovereenkomst voor bepaalde tijd met uitzicht op onbepaalde tijd |
| Minimaal aantal uur per week | 32 |
| Maximaal aantal uur per week | 36 |
Wat kan en mag je verwachten als je gaat werken bij 1 van de grootste werkgevers van Nederland? Veelzijdig werk en heel diverse banen en de belofte dat jij meewerkt aan een beter Nederland. Je mag je welkom voelen binnen een unieke mix aan collega's. Natuurlijk kun je óók rekenen op goede arbeidsvoorwaarden:
- 144 vakantie-uren per jaar o.b.v. 36 uur
- mobiele telefoon en laptop
- hybride werken met een thuiswerkvergoeding van € 2,35 per dag
- € 750,- voor het inrichten van je thuiswerkplek of het verduurzamen van jouw woning
- 100% OV-vergoeding met de 2e klas mobiliteitskaart, ook voor OV-fiets en Greenwheels
- fietsreiskostenvergoeding van € 0,21 per kilometer
- elke 5 jaar € 500,- om fiets(accessoires) aan te schaffen
- voor je elektrische fiets kun je elke 3 jaar € 300,- gebruiken voor een nieuwe accu
- Individueel Keuzebudget van 16,37 % van je salaris
- trainingen, cursussen, opleidingen: van persoonlijk leiderschap tot certificeringen op je vakgebied
- verlofregelingen per situatie, zoals zorgverlof, ouderschapsverlof, adoptieverlof en pleegzorgverlof
- sportdagen met collega’s en een gezonde keuze in het bedrijfsrestaurant
Belangrijk en leuk om te weten! Met ingang van 1 juli 2024 gelden er nieuwe afspraken voor de CAO Rijk. Dit houdt in dat er een aantal positieve aanpassingen zijn op huidige arbeidsvoorwaarden. Denk hierbij aan een salarisverhoging van 8,5% èn worden de salarisbedragen vervolgens verhoogd met € 50 (bruto). Daarnaast wordt per 1 juli 2024 het Individueel Keuze Budget (IKB) verhoogd tot 16,50% van het salaris. Tevens wordt met ingang van 1 januari 2025 het gedeeltelijke vloerbedrag gewijzigd in een maandelijks minimaal IKB-budget van € 440 (bruto) bij een volledige arbeidsduur. Meer weten over het onderhandelingsresultaat voor het nieuwe CAO Rijk? Lees hier verder!
- je standplaats is Rijswijk. Bij Rijkswaterstaat stimuleren we het hybride werken. Werk in overleg met je leidinggevende en collega’s vanuit huis of op kantoor wanneer je functie dit toelaat
- met passende kandidaten gaan we graag direct in gesprek, dus kennismaking of selectiegesprekken vinden doorlopend plaats
- mochten we de juiste kandidaat hebben gevonden dan zullen we de vacature eerder sluiten
- voor deze functie geldt een bindingsdienst, waarbij je op basis van een rooster, oproepbaar bent
- op basis van jouw opleiding en werkervaring is het mogelijk om aangesteld te worden in een aanloopschaal (schaal 8)
- je gaat regelmatig naar buiten om de staat van het onderhoud op gebied van verharding te bekijken (schouwen), ook buiten de reguliere werktijden. Je kijkt steekproefsgewijs mee bij werkzaamheden. Ons wagenpark maakt het mogelijk dat je vanaf ieder kantoor een auto kunt reserveren, maar je mag uiteraard ook onze 4x4 afdelingsauto daarvoor gebruiken
- een (online) voorselectie test of een assessment kan onderdeel zijn van het sollicitatieproces. Het maken van een casus en (online) screening, bijvoorbeeld via databanken, kan eveneens deel uitmaken van het sollicitatieproces. Het inwinnen van referenties kan deel uitmaken van het sollicitatieproces
Solliciteren: eerst online, daarna op locatie
Heb je binnenkort je eerste kennismakings- of sollicitatiegesprek? Deze vindt bij voorkeur online plaats. Daarmee stimuleren wij ‘slim’ reizen. Zo dragen we bij aan minder druk op snelwegen en OV én minder CO2-uitstoot. Heb je toch liever een gesprek op een van onze kantoren? Laat het ons weten, dan kijken we natuurlijk wat mogelijk is.
Ben je toe aan het gesprek voor de 2e ronde of het arbeidsvoorwaardengesprek? Dan ontvangen wij je graag op locatie. Heb je dit gesprek liever online? De recruiter inventariseert wat jouw wensen zijn waarna een definitieve afspraak wordt gemaakt.
Vragen?
Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Neem dan contact op met onze recruiter of kijk op onze website voor meer informatie.
Acquisitie op onze vacatures wordt niet in behandeling genomen.
Wil jij werken bij Rijkswaterstaat binnen West-Nederland Zuid (WNZ)? Deze regio is verantwoordelijk voor het onderhoud, het beheer en de aanleg van (snel)wegen en hoofdvaarwegen in de provincie Zuid-Holland. Een omvangrijke taak, gezien de 471 viaducten, 12 tunnels, 164 beweegbare en vaste bruggen, 256 kilometer kanalen en rivieren, 387 kilometer snelweg, 165 kilometer op- en afritten en 4 stormvloedkeringen in deze provincie.
Het gebied is dichtbevolkt met intensief gebruikte en complexe wegennetwerken. Kleine verstoringen hebben grote impact. Knelpunten worden in het hoofdwegennet dan ook snel en efficiënt aangepakt. Zo is de A4 Delft-Schiedam aangelegd en wordt momenteel de Rijnlandroute tussen Katwijk en Leiden en de Blankenburgverbinding tussen de A15 en de A20 ontwikkeld.
Dit gebied staat tevens onder invloed van zowel de zee als de rivieren. Waterveiligheid is dan ook een belangrijk onderwerp: zo heeft Rijkswaterstaat bijvoorbeeld sensoren in de dijken en stormvloedkeringen geplaatst (onder andere in de Maeslantkering) om de kwaliteit van onze waterkeringen te monitoren. Verder zijn er, in het kader van het Deltaprogramma, diverse nieuwe maatregelen voor de waterveiligheid op korte en lange termijn.
De zorg voor onze veiligheid op de weg en over het water vereist een intensieve en goede samenwerking. Provincies, waterschappen, gemeenten en kennisinstituten zijn vaste partners. Ook binnen WNZ zelf staan samenwerking en ontwikkeling centraal.
WNZ – cluster Hoofdwegennet
De districten Noord en Zuid zorgen, samen met de andere netwerkmanagementafdelingen, voor de instandhouding van de netwerken van Rijkswaterstaat. We vormen het informatieportaal over de assets en vertalen deze informatie naar risico’s en kansen. We investeren fors in de kwaliteit van assetmanagement. Uitgaande van onze kennis en ervaring plannen we maatregelen rondom omgevings- en assetmanagement. Zo leggen we de basis voor de programmering van projecten. Wij zijn opdrachtgever richting Rijkswaterstaat Verkeer- en Watermanagement en Centrale Informatievoorziening en bepalen de kaderstellende prestatie-eisen waaraan de netwerken dienen te voldoen. De districten zijn verdeeld in 8 clusters: Hoofdwegennet, Hoofdvaarwegennet/Hoofdwatersysteem, Tunnels en gemalen, Bruggen en Sluizen, Mobiliteit, Prestatiemanagement en Informatievoorziening, Omgeving Noord en Omgeving Zuid. Het cluster HWN omvat ca 24 FTE.
Vragen over de inhoud van deze vacature?
Sollicitatieprocedure
Solliciteren en selectie
E-assessment
Digitale selectiedag
Terugkoppeling
In dienst
Vragen over de sollicitatieprocedure?
Worden dit jouw collega's?
'Werken de stormvloedkeringen als we ze nodig hebben? Dat is wat wij berekenen.'Peter BlankerAdviseur risicogestuurd assetmanagement
'Een sluis is een complexe machine waar civiel, werktuigbouw en ICT feilloos moeten samenwerken.'Leon WijnkerTechnisch manager
'Als technisch manager ben je soms net een tolk, die de verschillende talen bij elkaar brengt.'Marieke PlegtTechnisch manager
